空壓機(jī)的加載壓力和卸載壓力什么意思,兩者什么關(guān)系?
空壓機(jī)在開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)中,機(jī)組供氣出口管上的壓力傳感器,檢測(cè)值達(dá)到,預(yù)設(shè)定的低工作壓力值,此時(shí)空壓機(jī)開(kāi)始加載(即開(kāi)始?jí)嚎s空氣的過(guò)程) ,這個(gè)預(yù)設(shè)的低工作壓力,就是空壓機(jī)的加載壓力。
同理,在空壓機(jī)加載過(guò)程即將完成時(shí),壓力傳感器達(dá)到預(yù)設(shè)定的高工作壓力,觸發(fā)了空壓機(jī)的卸載(即進(jìn)氣閥片關(guān)閉停止壓縮空氣),這個(gè)預(yù)設(shè)的高工作壓力,就是空壓機(jī)的卸載壓力。
在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿(mǎn)足系統(tǒng)需要。
壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻水走管內(nèi)。
氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h。之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。