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噴油螺桿空壓機(jī)閥件的設(shè)計(jì)作用及工作原理
日期:2018年11月09日    來(lái)源:http://pnocco.cn/

  ?無(wú)論何種品牌的(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn))噴油螺桿空壓機(jī),其壓縮工作原理是相同的,各閥件的功能也大致相同。如果能夠透徹的了解到每個(gè)閥件的設(shè)計(jì)作用及工作原理,將對(duì)空壓機(jī)常見(jiàn)故障解決給予一定的支持和幫助!

  噴油螺桿空壓機(jī)五大閥件是:卸荷閥(Unloatding valve)、壓力閥(Min pressure valve)、斷油閥(Oil stop valve)、單向閥(Check valve)、溫控閥(Thermostatic valve),下面逐一解讀各閥件功能及故障處理。

  卸荷閥

  功能:當(dāng)用氣量發(fā)生變化時(shí),進(jìn)氣閥通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)閥體的打開(kāi)程度來(lái)匹配用氣量,它是控制空壓機(jī)產(chǎn)氣和不產(chǎn)氣的閥件。

  常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:

  1、空壓機(jī)不加載。此故障控制面板顯示(無(wú)報(bào)警;運(yùn)行狀態(tài)‘加載’;噴油壓力很小或‘0’;機(jī)頭出口溫度<70C°)可以斷定機(jī)組不加載。問(wèn)題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

  2、空壓機(jī)不卸載。此故障控制面板顯示(無(wú)報(bào)警;運(yùn)行狀態(tài)‘卸載’;噴油壓力升高>4;機(jī)頭出口溫度>80℃)可以斷定機(jī)組不卸載。問(wèn)題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

  壓力閥

  功能:1、壓力閥的開(kāi)啟壓力為4bar左右,確保油缸內(nèi)的壓力在空氣輸出時(shí)不低于這個(gè)壓力,以免空氣流速過(guò)快導(dǎo)致油氣分離器的分離效果降低。

  2、機(jī)器啟動(dòng)時(shí)油缸內(nèi)建立一定壓力,保障潤(rùn)滑油循環(huán)并對(duì)控制回路提供初始的控制壓力。

  3、具有單向閥作用,防止管網(wǎng)壓縮空氣回流到機(jī)器內(nèi)部。

  常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:

  1、 運(yùn)行時(shí)油缸安全閥噴氣。此故障是因?yàn)閴毫﹂y未打開(kāi),導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高,安全閥泄壓保護(hù)。

  2、運(yùn)行時(shí)電腦出現(xiàn)馬達(dá)過(guò)載保護(hù)。此故障是壓力閥未打開(kāi),導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高,主電機(jī)負(fù)荷加重,電流增大,熱繼電器保護(hù)停機(jī)。

  3、空壓機(jī)啟動(dòng)失敗。此故障是壓力閥逆止關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流,使油缸內(nèi)產(chǎn)生一定壓力,造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。螺桿空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí),控制電腦檢測(cè)到油缸內(nèi)有一定壓力時(shí),機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。

  4、空壓機(jī)卸載時(shí)油壓偏高。此故障是壓力閥關(guān)閉不嚴(yán),機(jī)組卸載時(shí)管網(wǎng)壓縮空氣回流,使油缸內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高,機(jī)組能耗增加。

  斷油閥

  功能:空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后斷油閥打開(kāi),把經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器的潤(rùn)滑油注入主機(jī),停機(jī)后斷油閥關(guān)閉,切斷供油。

  常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:

  1、開(kāi)機(jī)后迅速高溫跳機(jī)。此故障是斷油閥未打開(kāi),潤(rùn)滑油無(wú)法噴入機(jī)頭內(nèi),需檢查保養(yǎng)斷油閥。

  2、空壓機(jī)高溫報(bào)警。此故障是斷油閥未完全打開(kāi),噴入機(jī)頭潤(rùn)滑油量不夠,需清洗保養(yǎng)斷油閥。

  3、突然停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油返噴到空濾內(nèi)。此故障是機(jī)組突然停機(jī)時(shí),斷油閥關(guān)閉滯后或關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致,需清洗保養(yǎng)斷油閥。

  單向閥

  功能:主機(jī)壓縮后的油氣混合物單向輸送至油缸內(nèi),防止突然故障停機(jī)時(shí)缸內(nèi)油氣混合物返噴到機(jī)頭內(nèi),導(dǎo)致轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。

  常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:

  停機(jī)時(shí)油氣混合物返噴到空濾內(nèi)。此故障是機(jī)組突發(fā)停機(jī)時(shí)單向閥卡死或損壞導(dǎo)致,需清洗保養(yǎng)單向閥。

  溫控閥

  功能:1、溫控閥芯通過(guò)熱脹冷縮原理,伸出及收縮來(lái)調(diào)節(jié)閥體和殼體間形成的油道變化,控制進(jìn)入油冷卻器潤(rùn)滑油的比例,保證轉(zhuǎn)子溫度在管制范圍內(nèi)。

  2、溫控閥是控制機(jī)頭出口溫度不小于68℃的原件,當(dāng)油溫低時(shí)溫控閥關(guān)閉,潤(rùn)滑油不經(jīng)過(guò)冷卻器直接噴入機(jī)頭迅速加溫,使機(jī)頭出口溫度迅速升高,防止壓縮空氣中冷凝水在油缸內(nèi)產(chǎn)生。

  注:1、恒溫閥的開(kāi)啟溫度一般在閥芯處標(biāo)示。

  2、恒溫閥的大開(kāi)啟溫度為標(biāo)注溫度+15℃。


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